Az öttengelyes megmunkálóközpontnak két fő mozgásmódja van: öttengelyes összeköttetés és öttengelyes pozicionáló megmunkálás.
Öttengelyes összekapcsolás: Ez egy igazi öttengelyes megmunkálási központ mód, amelyben öt tengely (három lineáris tengely és két forgó tengely) egyidejűleg összekapcsolható. Ez az üzemmód lehetővé teszi a megmunkáló szerszám pozícionálását és összekapcsolását öt szabadsági fokban, és alkalmas összetett geometriai formájú alkatrészek megmunkálására. Az öttengelyes függesztőkaros megmunkálás javíthatja a megmunkálási hatékonyságot, különösen akkor, ha a munkadarab különböző oldalai megmunkálhatók anélkül, hogy a munkadarab helyzete megváltozna a szerszámgépen. Ez az üzemmód gyakori a repülőgépiparban, és szabad formájú testrészek, turbinaalkatrészek, járókerekek stb. megmunkálására szolgál. 1.
Öttengelyes pozicionáló megmunkálás: Más néven öttengelyes szerszámgép 3+2 módban, valójában egy öttengelyes háromrudazatos szituáció, vagyis két forgótengelyt használnak a forgó pozicionáláshoz, és csak három. tengelyek egyidejűleg kapcsolhatók a megmunkáláshoz. Ebben az üzemmódban, bár névlegesen öttengelyes, valójában csak három tengely végez egyidejűleg megmunkálási műveleteket, a másik két tengely pedig főként pozicionáló funkciót tölt be. Ez az üzemmód járókerekek, formák, összetett pentaéderek és egyéb alkatrészek megmunkálására alkalmas23.
Összefoglalva, az öttengelyes megmunkálóközpont mozgásmódja valódi öttengelyes összeköttetésre és névleges öttengelyes pozicionáló megmunkálásra (valójában öttengelyes háromtengelyes összeköttetésre) osztható. Az előbbi komplex alkatrészek nagy pontosságú megmunkálását valósítja meg mind az öt tengely szinkron mozgatásával, míg az utóbbi három tengely összekapcsolásával és két tengely pozicionálásával valósítja meg bizonyos fokú összetett alkatrészek megmunkálását.